22 settembre 2025 ore 09:00
La più grande zona a traffico limitato (ZTL) d’Europa è l’Area B Milano e, ad oggi, le auto ammesse non devono pagare alcuna tariffa.
Al contrario, per l’area C è necessario acquistare il ticket di ingresso e dal 30 ottobre il prezzo d'ingresso aumenterà del 50%.
Scopriamo tutte le novità sull'Area C e B nel dettaglio.
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In particolare, Palazzo Marino afferma che l’ipotesi dell’area B a pagamento è sempre stata presente nei documenti ufficiali relativi alla ZTL ma non è mai stata attivata.
Per far sì che tale ipotesi diventi realtà, sarebbero necessari all’incirca 6 mesi dunque, per il momento, gli automobilisti milanesi e coloro che entrano in area B durante i giorni feriali sono liberi di accedere all'area B. (Le telecamere dei 188 varchi sono attive dal lunedì al venerdì dalle 7.30 alle 19.30).
In area B vige quindi il divieto di ingresso per i veicoli inquinanti. Infatti, per circolare in area B è necessario possedere un'auto che rientra nella classe energetica Euro 2 a benzina o Euro 4 a diesel.
Ad oggi, l'area B non sarà a pagamento e la ZTL rimarrà in ogni caso una misura necessaria per limitare l'accesso in città ai veicoli più inquinanti.
Tuttavia, in futuro molto probabilmente anche l'area B diventerà a pagamento. Infatti, il vicesindaco di palazzo Marino, Anna Scavuzzo ha dichiarato che "non è escluso in futuro un pedaggio anche per l'Area B".
Scavuzzo ha specificato che innanzitutto occorre affrontare tutto il capitolo del potenziamento dei mezzi pubblici urbani e dei collegamenti per coloro che arrivano da fuori Milano.
Dal 30 ottobre l'ingresso nell’Area C di Milano costerà di più: 7,50 euro, cioè un 50% in più rispetto agli attuali 5 euro.
Ma, ci sono altre novità, infatti aumenterà il gruppo di auto alle quali non sarà più acconsentito l'accesso, nemmeno a pagamento.
Il sindaco Giuseppe Sala ha annunciato la volontà di estendere il pagamento di Area C anche nel weekend e cioè sabato e domenica, a partire dal primo gennaio 2026. Questa scelta oltre a rappresentare un ulteriore passo verso una mobilità sostenibile, non è un modo per fare cassa piuttosto per ristabilire una sorta di equità tra chi entra per lavoro e chi per fare shopping, ha spiegato il sindaco.
Dallo scorso maggio 2025 è attiva una nuova ZTL nel celebre Quadrilatero della Moda di Milano, delimitato dalle vie Manzoni, Senato, San Damiano, corso Monforte e Cino del Duca.
Nel dettaglio le strade con il divieto di accesso: Via Agnello, Via Manzoni, Via Bigli, Via Borgospesso, Via della Spiga, Via Gesù, Corso Matteotti, Piazza Meda, Via Monte Napoleone, Via Morone, Via Pietro Verri, Via San Paolo, Via Sant'Andrea, Via Santo Spirito, Via Senato, Corso Venezia.
Dopo un periodo di test, sono attivi varchi della nuova Ztl del Quadrilatero della moda, il traffico veicolare è vietato h24 tutti i giorni della settimana, e le telecamere inizieranno ad emettere le multe. Le eventuali multe, da 95 euro, potranno essere emesse dagli agenti della Polizia Locale.
Sono previste deroghe per residenti, domiciliati, proprietari di box e posti auto che potranno continuare ad accedervi, previa registrazione.
Infatti, i residenti e i proprietari di box, informa Palazzo Marino, “una volta registrata la targa sul sito del Comune possono accedere sempre, mentre è necessario registrare volta per volta i veicoli degli accompagnatori di residenti e domiciliati e l’ingresso è consentito per un solo veicolo al giorno”.
La necessità di registrarsi vale anche per i veicoli riservati all’organizzazione di manifestazioni o eventi, oppure servizi di lavanderia, artigiani e imprese, addetti alla raccolta dei rifiuti o ad altri servizi.
I veicoli destinati al trasporto merci potranno entrare nella Ztl Quadrilatero della Moda in fasce orarie specifiche ( dalle 20 all'una di notte e dalle 9 del mattino alle 11, dalle 16 alle 18 per trasporto di beni alimentari deperibili).
L’Amministrazione ha deciso di aggiornare le regole della ZTL quadrilatero, prevedendo la deroga al divieto di accesso per i mezzi destinati al trasporto cose intestati ad imprese titolari di contratti di lavoro continuativi per attività di costruzione, installazione e manutenzione e quelli di raccolta, trattamento e smaltimento rifiuti, oltre alle auto degli addetti alla raccolta dei rifiuti presso immobili nella ZTL. In tutti i casi, l’autorizzazione sarà valida per la durata del contratto e comunque non oltre un anno.
Potranno transitare i veicoli trasporto cose di fiorai e imprese con sede all’interno del Quadrilatero per l’allestimento di cerimonie ed eventi e il trasporto di merci alimentari deperibili destinate ad eventi che si svolgono fuori dall’area. Sarà inoltre consentito l’accesso ai veicoli utilizzati da imprese titolari di contratti per servizi di lavanderia presso strutture situate all’interno del perimetro della ZTL. Ciascun residente, oltre alle deroghe per la propria auto, potrà avere un permesso di accesso giornaliero, nel caso avesse la necessità di essere accompagnato, limitatamente al tempo strettamente indispensabile.
Inoltre potranno entrare dalle 4.30 alle 7.30 del mattino i veicoli utilizzati per la consegna di prodotti freschi o lievitati e latte e prodotti caseari, destinati al consumo in giornata, e diretti alle strutture nella ZTL, oltre ai veicoli di imprese di costruzione, installazione e manutenzione. Dalle 16 alle 18 potranno accedere i veicoli che effettuano attività di corriere espresso internazionale, orario utile per la spedizione giornaliera della merce acquistata on line. Saranno inoltre esclusi dai divieti di accesso i veicoli condotti da Agenti di Pubblica Sicurezza, muniti di Decreto Prefettizio, impegnati in servizi di scorta e tutela di personalità protette.
Sono previsti permessi per taxi, NCC, ospiti di hotel e utenti di autorimesse (previa comunicazione delle targhe).
Moto e ciclomotori saranno esentati per il primo anno.
La chiusura al traffico nel Quadrilatero della Moda fa parte di un piano più ampio che punta alla pedonalizzazione del centro storico entro il 2027.
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